La Goulette, el puerto de entrada a Túnez
Cuando hablamos de lugares representativos de Túnez, el puerto de La Goleta es uno de los más importantes, tanto histórica como económicamente. Puesto de defensa militar en el pasado y actualmente uno de los atractivos turísticos más demandados por los turistas, además de se un punto de escala de numerosos cruceros por el Mediterráneo, el puerto de La Goleta ha conservado parte del encanto de su pasado, pero sabiendo combinarlo con visión de futuro.
Una de las construcciones del pasado que aun permanecen en el puerto es el fuerte de La Carraca, que fue construida durante el siglo XVI cuando la ciudad fue conquistada por Carlos I, y posteriormente ampliada por los turcos tras su reconquista cuatro décadas más tarde.
Ya en el siglo XVIII, se produjo una gran afluencia de inmigrantes procedentes de Sicilia y Malta, lo cual llevó a una importante expansión como barrio. Con la llegada del Tratado de La Goleta, que promueve el flujo de inmigrantes italianos, la fusión de ambas culturas termina por cambiar el aspecto de la ciudad.
La mezcla entre culturas ha dado lugar a la singular configuración de la ciudad, en la que conviven lugares con el tradicional aspecto árabe, como es el caso de La Medina, y los modernos edificios y avenidas propios de las grandes ciudades.
Se conoce como La Goleta al puerto de la ciudad de Túnez, capital del país, y principal puerto del mismo. Su nombre, al contrario de lo que muchos pudiesen pensar, no proviene del tipo de barco denominado de la misma manera, sino que hace referencia a una “gola del río”, que en árabe representa un “canal por donde entran los buques en ciertos puertos o rías”, según la definición que da el diccionario de la Real Academia Española.
En este sentido, “La Goleta” tunecina se refiere al canal de 28 metros de longitud que mantiene unidos el llamado Lago de Túnez con el mar.
Gracias a su magnífica situación geográfica, a unos 15 kilómetros de la capital, a lo largo de la historia este puerto ha jugado un gran papel militar. No podemos olvidar que la ciudad fue ocupada tanto por los turcos como por los españoles, quienes construyeron en ella la fortaleza de La Carraca, aún visible en la actualidad.
Tras una época de expansión y de llegada masiva de inmigrantes durante los siglos XVII y XVIII, será a mediados del siglo XIX cuando se firme, entre Italia y Túnez, el conocido como “Tratado de La Goleta”. A partir de ese momento, la llegada de italianos a la capital será enorme lo que, a su vez, irá cambiando el aspecto de la ciudad.
Todo ello traerá consigo que, en un lapso muy corto de tiempo, los italianos sean casi mayoría en la ciudad de Túnez y acaben formando el barrio denominado como “la Pequeña Sicilia”, para luego pasar a crear la Cámara de Comercio y, posteriormente, la Banca Siciliana y el periódico “L’Unione”, entre otras instituciones.
Ambas poblaciones, tanto la italiana como la tunecina, convivieron de manera totalmente pacífica y crearon un mundo cosmopolita y mestizo que llenaba las calles de la capital.
Cómo desplazarse desde La Goulette
El puerto de desembarque es La Goulette, y se encuentra a unos 10 Km de la capital tunecina. Puedes contratar la excursión con la naviera, o bien hacerla por tu cuenta, contratándola en el propio puerto.
 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto La Goulette en Túnez Si decides ir por tu cuenta, nada más pasar el control de aduana del puerto, encontrarás infinidad de taxis (la mayoría son monovolúmenes con capacidad para 8 personas), con quienes podrás acordar el itinerario de tu excursión y su precio. La ruta recomendada es visitar primero Sidi Bou Said (a 10 Km), para dirigirnos después a Cartago (3 Km) y a la Medina de Túnez. Los precios oficiales para esta ruta van desde los 60 € para 4 personas a los 100€ para 8 personas, pero no olvides regatear y pagar el importe acordado cuando te dejen de regreso en el puerto.
Si no te importar perder un poco más de tiempo y caminar más, también puedes tomar el tren de cercanías TGM (la estación está a unos 10 minutos a pie del puerto), aunque dados los tiempos tan ajustados de que se dispone en un crucero, lo mejor es tomar un taxi.
El blanco y azul de Sidi Bou SaidCon sus casas encaladas, sus puertas azules, sus ventanas con rejas y celosías, y sus increíbles vistas al mar azul turquesa, Sidi Bou Said es una de las ciudades más bonitas de Túnez.
Esta joya de la arquitectura de inspiración andalusí -resultado del flujo de musulmanes españoles en el siglo XVI- está suspendida en la cima de una colina. Se agrupa en torno a una mezquita y a la zaouia de Sidi Bou Said, santo sufí del siglo XIII que se instaló aquí cuando regresó de su peregrinación a La Meca, convirtiendo la ciudad en el centro del sufismo y lugar de peregrinación.
El centro de la ciudad es pequeño, lo cual invita a perderse entre un laberinto de estrechas y adoquinadas callejuelas repletas de tiendas de souvenirs, galerías de arte, exuberantes buganvillas, jazmines y coloridos geranios que resaltan entre los característicos colores blanco y azul de sus edificios.
Además de sus ornamentadas puertas azules, Sidi Bou Said es famoso por sus galerías de arte y sus jaulas para pájaros, realizadas en alambre con forma de mausoleo en miniatura.
No te pierdas tomar un té verde con piñones en el Café des Nattes, el local más popular de Sidi Bou Said situado en la plaza principal y frecuentado en los años 20 por los artistas vanguardistas de la época. O si lo prefieres, un poco más adelante se halla el Café Sidi Chabaane des Delices, cuya terraza ofrece unas panorámicas privilegiadas sobre el Golfo de Túnez y el puerto deportivo (al igual que desde el faro que hay más arriba, construido sobre un antiguo ribat del siglo XIX).
También puedes visitar Dar el-Annabi, una bonita mansión del siglo XVII cuyas 55 habitaciones conservan una decoración y mobiliario de la época- y el Centro de Música Árabe y Mediterránea, magnífico edificio art decó que exhibe una rara colección de instrumentos musicales y grabaciones de música tunecina. Cartago y las Termas de AntoninoDeclarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Cartago fue una de las ciudades más poderosas del mundo antiguo, de la que hoy sólo quedan unas pocas ruinas. Fue fundada en el año 814 a.C por los fenicios y en el siglo IV a.C ya era la metrópolis más pujante de esta parte del Mediterráneo. La ciudad fue destruida durante las guerras púnicas, pero resurgió de sus cenizas bajo el imperio romano. Detrás le siguieron los vándalos, los bizantinos y los árabes, para caer en ruina en el año 695.
Cartago se asienta en el entorno de la Colina Byrsa que se eleva en una posición dominante sobre el Mediterráneo, donde se hallaba una inexpugnable fortaleza protegida con triple muralla y el templo de Eshmún. En las laderas de la colina se construyeron las grandes residencias de la aristocracia cartaginesa.
La ciudad tenía dos grandes puertos que le permitieron dominar militar y comercialmente el Mediterráneo occidental, así como una gran y compleja red de alcantarillado para el abastecimiento de agua a toda la ciudad.  Las ruinas que hoy podemos ver son principalmente de la época romana: el circo, el anfiteatro, el teatro, la acrópolis, el acueducto, las villas romanas y sobre todo, las Termas de Antonino. Estas termas del siglo II llegaron a ser las más grandes de África. Sus altísimas bóvedas descansaban sobre 8 grandes columnas de arenisca gris, y el frigidarium era del tamaño de una catedral. Hoy sólo se conservan fragmentos de algunas columnas y de las bóvedas; aún así, el complejo es impresionante.
La importancia arqueológica de Cartago se debe a que en esta ciudad se han hallado desde objetos púnicos a restos vándalos, bizantinos y romanos. Aquí se han encontrado algunos de los más bellos y mejor conservados mosaicos de la época romana, que hoy podemos ver en el Museo del Bardo de la capital tunecina (de recomendable visita si dispones de más tiempo).
La Medina de TúnezA través de la Puerta de Francia nos adentramos en un universo de laberínticas calles en las que será inevitable perderse: la Medina de Túnez, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Sus estrechas y tortuosas callejuelas están atestadas de tiendas, puestos ambulantes, insistentes vendedores y gentío por doquier. No olvides regatear al hacer tus compras.
Los mercados se organizan por gremios, siendo los más típicos Souq el-Attarine (el zoco de los perfumes, velas y hierbas), Souq de la Laine (zoco de la lana, aunque ahora está repleto de tiendas de plata), Souq el-Trouk (zoco turco, de alfombras), Souq Ettouffes (zoco de las telas), y el Souq des Chechias (el de los típicos sombreros rojos tunecinos).
|
No hay comentarios:
Publicar un comentario